Wir suchen individuelle auf die Erfordernisse unserer Kunden zugeschnittene Transportlösungen.

Verkehrsträger - Schiene - Wasser

Kübler und Scholpp optimieren die Schwertransporte übers Wasser. Mannheim - optimale Lage für trimodales Schwergut - Umschlagsterminal

Seit vielen Jahren werden Schwergüter in der Hauptsache auf der Straße bewegt. Die Politik, die Verbände, die Behörden und auch die Kunden der Schwergutindustrie wollen die Schwertransporte schon lange auf die Binnenschifffahrt verlagern. Die Binnenschifffahrt bemüht sich auch intensiv, die Verlagerung der Transporte auf die Straße voranzutreiben. In Mannheim betreiben Kübler und Scholpp ein trimodales Schwergut-Umschlagsterminal.

Mannheim ist gemeinsam mit Ludwigshafen der größte Binnenhafen Europas. Die optimale Lage an Rhein und Neckar, die schnelle Schiffsverbindung in die Arahäfen und eine hohe Frequenz von Schiffsabfahrten auch für Teilladung ist für die Schwergut-Spezialisten der Grund in Mannheim eine Niederlassung mit Schwergut-Lager und Schiffsanschluss zu gründen. Dort sollen die großen Brocken der Kunden aus ganz Süddeutschland gesammelt werden und dann per Binnenschiff über große Entfernungen transportiert werden.

TU 144 im Schwergutkai

Die Verschiffung und der Transport von extremen Schwergütern mit Binnenschiffen, RoRo Pontons und Spezialschiffen sind für die Binnenschiffer oft nur kleine Fische. Hier sitzen die Probleme beim Umschlag und beim Erreichen einer günstigen Umschlagsstelle mit dem LKW.

Schwergutkai Scholpp Stuttgart

Speziell für diese Zwecke hat Scholpp ein eigenes Schwergutkai im Zentrum der Schwerindustrie in Stuttgart gebaut, um seinen Kunden auf eigenem Gelände eine optimale Schwergutlogistik anzubieten.

Wir transportieren die Schwergüter mit schweren Plattformwagen auf unsere trimodale Hafenanlage, lagern und sammeln die Teile dort, um sie dann gemeinsam mit einem günstigen Sammeltransport in einem Binnenschiff zum Ziel zu befördern. Schwergutterminal Mannheim

www.schwergut-lager.de

Transporte mit einem Gesamtgewicht von 350 to sind machbar. Sollten Sie noch schwerere Teile haben, können wir auch die Endmontage in unseren Hallen durchführen und die Teile dann komplett mit noch viel größeren Gewichten verladen und verschiffen. Das Schwergutkai Stuttgart hat eine Länge von 80 m und eine Belastbarkeit von 150 to/qm.

Schwergutverladung von Spezialwaggons